去高鐵站不再堵了! 沂蒙北路立交南北向主路通車
2020年春節(jié)前
長春路將實現主線通車。
屆時，長春路擁堵不堪的情況將成為過去
美麗通暢的長春路將成為北城又一道風景線。
01
長春路沂蒙路立交、溫涼河立交基本概況
長春路是臨沂市綜合道路交通規(guī)劃中的快速路北中環(huán)線，是“三環(huán)十五射”的重要組成部分。東西貫穿北城新區(qū)，是西北城區(qū)、北城新區(qū)及河東區(qū)東部新城的東西向快速道路。隨著北城新區(qū)的開發(fā)和高鐵片區(qū)的建設，東西向的交通需求日益增大，長春路還承擔著遠期骨干公交走廊、生態(tài)綠廊、管線廊道的功能。
本工程由天元建設集團有限公司路橋工程分公司承建，工程西起祊河特大橋，東至沂河大橋，沿現狀長春路建設路線約9.2Km，其中主線為雙向八車道，快車道設計速度60Km/h，兩側輔道設計速度40Km/h。工程包括道路、交通、立交、橋梁、雨水、污水、綜合管廊、照明、管線綜合及景觀綠化工程。沿線共設四處立交，分別是蒙山北路立交、沂蒙北路立交、沭河路立交、溫涼河立交。
02
通車的意義
長春路作為高鐵片區(qū)的骨干道路，早日建成通車將完善高鐵站周邊路網架構，可以快速疏導高鐵片區(qū)的交通流量。沂蒙北路、溫涼河路立交的建成，將成為北城新區(qū)通往高鐵片區(qū)的重要交通樞紐，使北城新區(qū)與外圍交通路網緊密連接。長春路與溫涼河路、沂蒙路交匯均采用全互通的交通組織方式，車輛通過立交橋時，不受紅綠燈的限制，無論直行、拐彎、掉頭，都可以快速通過，既節(jié)省時間和燃料，又安全便捷。溫涼河路立交也是通往高鐵臨沂北站廣場東部的主通道，立交橋設計新穎，造型美觀，宛如由多條彩帶交織而成，使人看了，賞心悅目，是城市的一張名片。同時，慢行系統設置合理、完善，使行人通過更加安全。綠化苗木高低錯落、疏密有致、四季常綠、季季有花，打造景觀大道。同時道路的建成通車將有效盤活周邊土地資源，帶動整個高鐵片區(qū)的開發(fā)建設。
向努力加班的榜樣們致敬
2018年11月，長春路改造工程正式動工，為了保證工程按時、保質保量完成，施工現場涌現出了許許多多感人的事跡，他們把加班當成常態(tài)，他們放棄陪伴家人的時間，他們全年無休，他們都在為工程的順利竣工而努力著！
在最后攻堅階段，長春路工程現場總指揮李保強以及各項目部主要管理人員，扎根施工一線，連續(xù)奮戰(zhàn)十幾個晝夜，堅決保證工程順利進行，充分體現了天元人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的鐵軍精神。
事跡一：婚禮第二天就出現在施工現場
周云濤，溫涼河立交技術負責人，今年剛剛結婚，為了確保溫涼河立交主線工程順利通車，在舉行完婚禮之后，他放棄了和妻子的蜜月旅行，毅然回到了工地上，他說：雖然蜜月旅行對我和妻子而言十分重要，但是溫涼河立交的通車關乎全市人民的出行方便，一刻也耽誤不得。
不管是黑夜還是白晝，不管是刮風還是下雨，他都堅守在自己的工作崗位上，始終是去的最早、走的最晚的那個，他對工作的每一個工序，每一個步驟都嚴格把控，從原材料的進場到瀝青的攤鋪，他都以高標準、高要求嚴格把關。
周云濤是長春路工程建設中眾多技術人員的一個縮影，他們雖然沒有轟轟烈烈的事跡，卻有著任勞任怨、無私奉獻的愛崗敬業(yè)精神，他用自己的實際行動感染著周圍每個人。
事跡二：苦中作樂，在加班中找樂趣
1995年出生的李哲畢業(yè)后就來到了天元路橋，因為工作出色，他去年被評為了優(yōu)秀員工，今年公司特意把他調派到長春路工程負責路基填筑水穩(wěn)瀝青的攤鋪工作，他最大的特點就是愛學習，并懂得苦中作樂。他常說，他享受工作完成后的那種喜悅與自豪。
盡管幾乎每天都要加班，但是他從沒有絲毫懈怠，始終以飽滿的熱情投入到工作當中，每當遇到技術難點，他總能虛心地向同事請教，尋求最優(yōu)的解決方案。通宵加班的時候，為了保證同事們不犯困，他就把工地上的事兒編成笑話講給同事們聽，所有的疲倦都在笑語聲聲中煙消云散，枯燥的工作也變得有趣起來。
提示：本網部分文章內容轉載于網絡，轉載之目的在于傳遞更多信息，服務廣大人民為初衷，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責！如圖片、文字及視頻有侵犯您的權益請聯系右下角本站客服，我們將在第一時間刪除，感謝您的關注與支持！
