到2030年臨沂中心城區(qū)規(guī)劃人行過街通道103處
8月30日
臨沂市人民政府新聞辦公室
召開新聞發(fā)布會
介紹我市中心城區(qū)
人行過街通道建設情況
并回答記者提問
根據《臨沂市城區(qū)過街通道規(guī)劃》
到2030年
臨沂市總體規(guī)劃人行過街通道共103處
今年，我市將繼續(xù)建設
臨沂第三十五中學、沂蒙文化中心、
金盾小學和樸園小學等4處過街通道
目前
正在加快推進工程方案和手續(xù)辦理工作
計劃10月份完成工程建設
臨沂市中心城區(qū)人行過街通道建設情況
隨著我市經濟社會快速發(fā)展和城市化進程的加快，城區(qū)人口和汽車擁有量顯著增加，城市交通擁堵問題日益突出。為適應我市道路交通的快速發(fā)展，協(xié)調人行交通和機動車交通的矛盾，完善行人步行系統(tǒng)，保障行人過街安全，指導城區(qū)過街通道建設的有序發(fā)展，結合我市中心城區(qū)的實際情況，編制完成《臨沂市城區(qū)過街通道規(guī)劃》。根據《規(guī)劃》，到2030年，總體規(guī)劃人行過街通道共103處。其中規(guī)劃近期可實施過街設施32處；遠期結合軌道交通和慢行系統(tǒng)等長期規(guī)劃，規(guī)劃再增加過街設施71處。
過街通道按空間來分，可分為人行地道和人行天橋兩種形式。人行地道和人行天橋的設置應結合地形地勢，與環(huán)境相協(xié)調，兼顧周圍土地利用開發(fā)，對地下水位影響、地下管線處理、施工期間對交通及附近建筑物的影響等進行技術、經濟、社會效益綜合比較后確定。
近年來，我們結合對行人過街預測和實際建設條件的分析，按照輕重緩急的原則，經充分論證，我們逐年將過街通道工程列入《臨沂中心城區(qū)基礎設施及重點項目建設計劃》推進實施。
自2016年以來，重點在濱河路實施了過街通道工程，保障了濱河路機動車快速通行和行人過街安全問題，方便了市民進出濱河二灘。目前，濱河路已建成鳳凰廣場、雕塑公園、中昇大街等25處過街通道。過街通道均采用地下人行地道形式。
去年，我市重點結合現(xiàn)場交通流量情況，在充分調研的基礎上，在中心城區(qū)人車矛盾較為突出的路段建設8處過街通道，過街通道均采用地上人行天橋形式。具體分布如下：蘭山區(qū)4座天橋，分別為臨沂大學天橋、臨沂技師學院天橋、華豐國際服裝城天橋、臨沂市人民醫(yī)院天橋；河東區(qū)2座天橋，分別為九曲小學天橋、第九實驗小學天橋；羅莊區(qū)2座天橋，分別為盛源華府附近天橋、通達南路湖北路北天橋。
上述8處過街天橋均設在學校、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、居民區(qū)等人流量、車流量較大的路段過街處，采用鋼箱梁結構，梁體兩端通過設置步行梯道、推行梯道實現(xiàn)行行人、非機動車的路段過街需求。項目建成后，極大緩解了居民“出行難、過街難”的問題，進一步完善了城市基礎設施建設，增強了城市綜合承載能力，緩解了城區(qū)部分道路交通擁堵問題，行人過街安全性和便捷性得到有效保障，切實增強了人民群眾的幸福感和獲得感。
在對2022年實施的過街通道使用效果評估的基礎上，結合現(xiàn)場交通流量情況和實際建設條件分析，今年，我們將繼續(xù)建設臨沂第三十五中學、沂蒙文化中心、金盾小學和樸園小學等4處過街通道，目前正在加快推進工程方案和手續(xù)辦理工作，計劃10月份完成工程建設。
下一步，我們將按照“應建盡建、能建盡建”的原則，逐年選取人流量大的路口路段完善過街設施，解決人車交織混行問題，提高路口路段通行能力，緩解城區(qū)交通擁堵。
答記者問
問題一：去年以來，我市推進建設了8座行人過街天橋，有效保障了交通暢通和行人安全。請介紹一下8座天橋情況？
答：臨沂市人民醫(yī)院天橋位于解放路臨沂市人民醫(yī)院北側位置處，上跨解放路。兩端各設置一座直線型人行梯道及垂直電梯。天橋主要滿足臨沂市人民醫(yī)院各類就醫(yī)人員的過街需求。
華豐國際服裝城天橋位于華豐國際服裝城門口位置處，上跨通達路。西側設置一座折線型人行梯道，中間設置兩座反方向的直線型人行梯道，東側端部直接接入泰盛廣場內部。天橋主要滿足華豐國際服裝城與泰盛廣場之間行人過街需求。
臨沂技師學院天橋位于臨沂技師學院西門、臨沂齊魯園小學位置處，天橋上跨通達路。天橋兩側各設置兩座反方向的直線型人行梯道。天橋兩側以學校為主，主要滿足學生等行人過街需求。
臨沂大學天橋位于臨沂大學東門位置處，上跨工業(yè)大道，天橋連接臨沂大學與角沂社區(qū)。
九曲小學天橋位于九曲小學南門西側位置處，上跨解放東路。兩端共設置四座直線型人行梯道。天橋主要滿足九曲小學及附近住宅等行人過街需求。
第九實驗小學天橋位于臨沂市第九實驗小學北門附近，上跨人民大街。兩端共設置三座直線型人行梯道及一座折線形人行梯道。天橋主要滿足第九實驗小學學生、豪森華府幼兒園學生、河東煤山中醫(yī)院就醫(yī)人員及附近住宅等行人過街需求。
盛源華府附近天橋位于盛源華府與萬城祥云大院中間位置處，上跨通達南路。兩側共設置四座直線型人行梯道，主要滿足盛源華府、萬城.祥云大院、貴和.水韻華庭及貴和美景華庭等住宅行人過街需求。
通達南路湖北路北天橋位于寶麗一號與潤泰書香郡中間位置東北位置處，上跨通達南路。兩側共設置四座直線型人行梯道，天橋主要滿足寶麗一號、潤泰書香郡等住宅區(qū)行人過街需求。
人行天橋是城市景觀的重要組成部分，在保證實用性的同時，充分融入周邊環(huán)境，賦予文化元素。橋型方案全面貫徹了“安全、耐久、節(jié)約、和諧”的方針，遵循“適用、經濟、安全、美觀”的設計原則。天橋造型與周圍環(huán)境及景觀高度融合，協(xié)調一致，現(xiàn)代氣息濃重，具有很強的時代感和科技感。8座天橋橋型各異、一橋一景， 以人車分流為目的的過街天橋儼然成為中心城區(qū)一道道亮麗的風景。
問題二：過街通道均建在人流量、車流量較大的地段，工程施工勢必對交通造成影響，請問在工程期間如何做好交通組織？
答：針對這個問題，我們在工程實施前，提前研究，采取以下措施保證施工期間的交通組織。
一是做好開工前準備工作。制定施工區(qū)域交通組織方案。充分論證制定施工區(qū)域最優(yōu)交通組織方案，盡量壓縮占用空間。發(fā)布繞行公告。工程開工前，提前通過網絡媒體發(fā)布繞行公告，告知廣大市民提前做繞行準備。設置公示牌。向社會公布建設單位負責人、施工單位負責人聯(lián)系電話，24小時接聽群眾電話，幫助協(xié)調解決因施工給群眾造成困擾。發(fā)放明白紙。提前向工程周邊居民發(fā)放《致周邊廣大市民的一封信》，告知工程建設的重要意義、開竣工時間、項目負責電話等，獲得群眾的理解和支持。做好交通疏導。在交通高峰期或附近學校上學放學期間，各施工單位設置交通引導員，配合交警疏導交通。嚴格落實安全文明施工措施，規(guī)范現(xiàn)場管理，最大限度減少施工給群眾帶來的影響和不便。
二是優(yōu)化施工方案，加快工程施工進度。在推進濱河路下穿通道工程時，一般采用預制預應力鋼筋混凝土方涵施工，大大縮短了工期，使施工主路段在短時間內具備通行條件。濱河路交通流量大，為盡可能降低交通影響，濱河路下穿通道工程一般選擇在周末組織施工，采用晝夜連軸轉的作業(yè)方式，各工序一氣呵成，使整體施工保持超高效率，不斷刷新市政工程建設“臨沂速度”。
人行過街天橋一般選擇在學校、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、居民區(qū)等地段，人流量、車流量較大，為縮短工期，減少對周圍環(huán)境的影響，過街天橋主梁及梯道全部采用施工更快捷的鋼結構。鋼結構自重輕，強度高，跨度大，造型獨特、承載力高、抗震（振）性好，安裝便利，在建設周期與結構構造方面都具有明顯優(yōu)勢。
通過各項措施綜合運用，加快施工進度，盡快完成工程建設，最大限度減少對城市交通的影響，有力提升市政道路通行效率，打造有序、暢通、安全、綠色、文明的交通出行環(huán)境。
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