這些快速路即將安排！臨沂中心城區(qū)迎來大變化！
1月16日
臨沂市自然資源和規(guī)劃局公示
臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃
（2021-2035年）
詳情如下
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《臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃
（2021-2035年）》公示
為應(yīng)對交通需求快速增長，實(shí)現(xiàn)臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系協(xié)調(diào)發(fā)展，指導(dǎo)城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)與管理，臨沂市自然資源和規(guī)劃局牽頭編制了《臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》，現(xiàn)已形成規(guī)劃成果。
為進(jìn)一步提升規(guī)劃成果質(zhì)量，現(xiàn)將規(guī)劃成果的主要內(nèi)容（詳見附件）予以公示，在公示期間歡迎廣大市民提出寶貴意見和建議。
一、公示時(shí)間
2025年1月16日至2025年2月15日，為期30天。
二、意見反饋方式
郵寄地址：臨沂市蘭山區(qū)北京路7號(hào)臨沂市自然資源和規(guī)劃局703室。
郵編：276000
電子郵箱：lyzgkjghk@ly.shandong.cn
聯(lián)系電話：0539-8729056
附件：
《臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》公示稿
臨沂市自然資源和規(guī)劃局
2025年1月16日
臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃
（2021-2035 年）公示稿
一、規(guī)劃背景
為實(shí)現(xiàn)臨沂市綜合交通體系的協(xié)調(diào)發(fā)展，落實(shí)《臨沂市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035 年）》目標(biāo)，應(yīng)對交通需求的快速增長，確定未來城市交通發(fā)展戰(zhàn)略以及主要的交通政策，實(shí)現(xiàn)城市交通對城市發(fā)展的支撐、引導(dǎo)作用，更好地指導(dǎo)交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)與管理，特編制《臨沂市中心城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035 年）》。
二、規(guī)劃范圍與年限
規(guī)劃范圍為臨沂市中心城區(qū)，與臨沂市國土空間總體規(guī)劃中的中心城區(qū)范圍相匹配；研究范圍為市轄區(qū)。
規(guī)劃期限為2021-2035年，規(guī)劃基年為2020年，遠(yuǎn)期為2035年，遠(yuǎn)景為2050年。
三、規(guī)劃目標(biāo)
本次規(guī)劃提出，臨沂綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展總目標(biāo)應(yīng)為：構(gòu)建以人為本、安全高效、便捷綠色、更高質(zhì)量的城市綜合交通體系。
（1）以人為本：城市交通發(fā)展戰(zhàn)略確定了城市未來的交通發(fā)展方向，是未來城市交通規(guī)劃、設(shè)施建設(shè)、交通管理等各個(gè)方面的基本依據(jù)，交通發(fā)展戰(zhàn)略必須堅(jiān)持以人為本的原則，貫徹人民城市為人民，以人民為中心，為人的出行提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
（2）安全高效：堅(jiān)持生命至上，緊緊圍繞減少事故、保護(hù)生命，努力解決制約道路交通安全的深層次、根源性、瓶頸性突出問題。交通發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)保證組團(tuán)間暢聯(lián)高效，長距離出行時(shí)耗少，為臨沂與外部城市（含長三角）提供效率更高的聯(lián)系。
（3）便捷綠色：堅(jiān)持以綠色交通方式為主導(dǎo)的發(fā)展模式，提供優(yōu)質(zhì)高效的公共交通和慢行交通服務(wù)，順應(yīng)目前綠色交通的發(fā)展趨勢，滿足宜業(yè)宜居城市的交通發(fā)展需求。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)提高貨運(yùn)效率，構(gòu)建組團(tuán)內(nèi)部快捷通道保證組團(tuán)內(nèi)交通暢達(dá)，提高城區(qū)到樞紐時(shí)效性。
（4）更高質(zhì)量：交通發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)努力提升人民生活品質(zhì)，打造充滿活力與現(xiàn)代氣息的臨沂，通過暢達(dá)的交通系統(tǒng)緩解擁堵、改善交 通秩序。打造更高質(zhì)量的城市綜合交通體系，為人民提供更有品質(zhì)、 更加舒適、更加方便、更加幸福的出行體驗(yàn)。
四、發(fā)展策略
在規(guī)劃目標(biāo)的指引下，針對臨沂城市建設(shè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)，提出“四生發(fā)展策略”，具體包括“生長、生活、生態(tài)、生產(chǎn)”。
（1）生長——滿足城市空間優(yōu)化需求：以“高效”為關(guān)鍵要素，構(gòu)建多層級(jí)多通道的對外交通系統(tǒng)以及道路交通系統(tǒng)，達(dá)到市中心102030目標(biāo)，滿足城市空間優(yōu)化需求。
（2）生活——滿足居民品質(zhì)出行需求：以“品質(zhì)”為關(guān)鍵要素，構(gòu)建一體化的品質(zhì)公交體系、打造便捷先進(jìn)的客運(yùn)樞紐、搭建區(qū)域差異化的停車系統(tǒng)，滿足居民品質(zhì)出行需求。
（3）生態(tài)——滿足低碳綠色環(huán)境需求：以“綠色”為關(guān)鍵要素，打造以特色濱水空間為代表的綠色慢行系統(tǒng)，改善交通管理方式引導(dǎo)綠色集約化出行，滿足低碳綠色環(huán)境需求。
（4）生產(chǎn)——滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求：以“通達(dá)”為關(guān)鍵要素， 推進(jìn)市場用地整合集約發(fā)展，搭建商倉分離、倉流一體的市場布局，大力發(fā)展物流多式聯(lián)運(yùn)，滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。
五、規(guī)劃方案
（一）城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃
臨沂市中心城區(qū)快速路規(guī)劃“三環(huán)十八射”路網(wǎng)格局，合計(jì)里程 424.2公里?？旖萋芬?guī)劃“一聯(lián)四橫八縱”路網(wǎng)格局，合計(jì)里程236.4 公里，與快速路共同構(gòu)成城市骨架路網(wǎng)。I級(jí)主干路規(guī)劃“八橫九縱”結(jié)構(gòu)，建設(shè)用地范圍內(nèi)里程247.5公里，主干路規(guī)劃總里程467.9公 里，次干路規(guī)劃總里程577公里，支路規(guī)劃總里程不低于2245公里。
（二）城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃
臨沂公共交通體系結(jié)構(gòu)主要分為快速公交、常規(guī)公交和輔助公交三個(gè)層次。常規(guī)公交構(gòu)建干線-普線-支線層次清晰的三級(jí)公交結(jié)構(gòu)。公交干線約60-70條，普線約120-130條，支線約60條。公交場站規(guī)劃147處，面積124.5公頃。其中，規(guī)劃20處樞紐站，均為獨(dú)立占地，共25.92公頃。規(guī)劃20處停保場，承擔(dān)公交停車、保養(yǎng)功能，共63.46公頃。規(guī)劃107處首末站，共35.12公頃。
（三）城市客運(yùn)樞紐系統(tǒng)規(guī)劃
依托航空、鐵路、公路等對外運(yùn)輸通道，并銜接城市公共交通， 規(guī)劃綜合客運(yùn)樞紐8處，具體包括：門戶型2處，為機(jī)場樞紐和臨沂北站，主要依托航空和高鐵，輻射全國，規(guī)劃機(jī)場樞紐和臨沂北站；區(qū)域型3處，主要依托鐵路，溝通區(qū)域內(nèi)主要城市；城市型3處，主要依托公路，聯(lián)系臨沂市域其他縣城，兼顧城市公共交通。
（四）慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃
交通型慢行廊道串聯(lián)各大功能片區(qū)，依托主要交通道路，與公共 交通線路相銜接，滿足較長距離出行。以非機(jī)動(dòng)車為主，人行為輔。規(guī)劃總長度約526.1公里。生活型慢行廊道滿足人們?nèi)粘蕵焚徫锏壬钚枨蟆⒎?wù)于短距離出行的慢行廊道。規(guī)劃總長度約147公里。
（五）城市停車系統(tǒng)規(guī)劃
規(guī)劃布局公共停車場484處，共計(jì)10.9萬個(gè)停車泊位。保留現(xiàn)狀公共停車場149處，總泊位23236個(gè)。本次新增公共停車場335處， 總泊位85502個(gè)，其中控制型停車場113處，兼容型停車場222處。
（六）城市貨運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃
貨運(yùn)主通道包括外環(huán)線全線、中環(huán)線（除長春路、西中環(huán)沂河路 至南中環(huán)、羅程路通達(dá)路至西中環(huán)）、西中環(huán)北沿、蒙山大道南延、 沭河路北沿、孝河五路北沿、陶然路北沿、溫泉路南延、安沂路、聚 才七路西延、北京東路、鳳凰大街東延、鳳安路、沂河路西延及東延、羅程路東延。貨運(yùn)輔通道包括臨西九路、涑河路西延、解放路西延、沂河路東延（內(nèi)環(huán)至中環(huán)）。
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