買起車卻養(yǎng)不起的為什么是你? 這八個坑新老司機(jī)都會跳!
隨著人們經(jīng)濟(jì)收入不斷增加，生活水平不斷提高，汽車也進(jìn)入千家萬戶，成為代步工具，和撐面子利器。
事實(shí)上，買車容易養(yǎng)車難，等你真買了車，才發(fā)現(xiàn)日常維護(hù)保養(yǎng)簡直就是一個坑連著一個坑等著你跳。
然而，花了不少錢以后，很多人覺得自己已經(jīng)把愛車保養(yǎng)的很好了，但是卻還是會出現(xiàn)一些問題，且不說新手司機(jī)，即便有些老司機(jī)在汽車保養(yǎng)上也還是會犯很多常識性錯誤。本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛車。
為了大家能更好的保養(yǎng)汽車，少花冤枉錢，這里查叔給大家列舉幾種常見的錯誤養(yǎng)車辦法，希望能給你帶來幫助，降低養(yǎng)車花費(fèi)。
一、圓圈方式打蠟
很多人在給車身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，其實(shí)這是不正確的方法。
正確打蠟方式應(yīng)該是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動的方向最后在上一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
另外，雖然打蠟好處很多，但頻繁打蠟非但不能給愛車帶來幫助，反而會傷害車漆。蠟質(zhì)中含有堿性物質(zhì)，長期使用會讓車身晦暗無光。
而且打蠟頻次是因地制宜的，多雨的南方可以適當(dāng)增加打蠟頻次，以中和雨水中的酸性植物，北方就沒必要頻繁打蠟了。
另外，新車本身漆層中就有保護(hù)蠟，無需過早打蠟！
二、機(jī)油加太多
當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至還會引起燒瓦軸事故。
但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。
因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。
三、烈日下洗車
很多車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。
實(shí)則不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會失去光澤，這也是為什么洗車后要將車身擦干凈的原因。
四、長期停車不用
有的人買車之后不舍得用，只有放假時(shí)才開車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式也是很傷車的。
引擎與變速箱等傳動機(jī)件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因?yàn)殚L期的自然放電影響到使用壽命。
最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。
另外，總是短途用車也會傷車，車隨時(shí)在動但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。
五、未到首保時(shí)間和里程就做保養(yǎng)
一般情況下，首次保養(yǎng)的時(shí)間和公里數(shù)應(yīng)該在6個月或5000公里，這在車輛保養(yǎng)手冊上都會有注明（不同車型首保略有不同）。
但很多新車車主對車輛保養(yǎng)信息不是很了解，聽信4S店的售后人員在6000公里之內(nèi)進(jìn)行了2次保養(yǎng)，機(jī)濾也更換了2次，有些甚至還更換了汽濾，間隔時(shí)間僅僅3000公里（正常間隔里程為5000-7500公里）。
有人說，我時(shí)刻保持愛車的最佳狀態(tài)，不是很好嗎？
其實(shí)真的沒必要花冤枉錢，正確的做法是按照保養(yǎng)手冊的要求進(jìn)行保養(yǎng)，在節(jié)省不必要開支的同時(shí)，使汽車保持良好的行駛狀況。
六、三濾一齊換
很多車主一感覺汽車怠速有問題了，就會開去4S店更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。
而4S店的維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，自然是很樂意的幫你將三濾都換了。其實(shí)汽車三濾完全沒必要一起更換。
只需要按照手冊上建議的里程（參配、圖片、詢價(jià)） 數(shù)及當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r來決定更換周期即可。如果開車較少，大可不必全部更換三濾，只需更換機(jī)油和機(jī)濾就可以。
七、汽車被暴曬后立馬降溫
夏季車子暴曬后，很多車主為了讓汽車迅速的降溫，會選擇給自己的愛車沖涼水澡。經(jīng)過這種操作之后，你很快就會發(fā)現(xiàn)，你的愛車容易歇菜了。
其實(shí)剛經(jīng)過暴曬的汽車，車漆的表面和發(fā)動機(jī)都是溫度極高的，這個時(shí)候立馬用涼水，會使得汽車熱脹冷縮，這就會造成汽車的壽命縮短，逐漸的出現(xiàn)車漆皺皮，或者發(fā)動機(jī)經(jīng)常罷工。
八、夏季將防凍液換成自來水
很多老司機(jī)在夏季都會將防凍液換成自來水，還沾沾自喜的認(rèn)為自己比別人更懂車，并暗自嘲笑那些不知道將防凍液換成水的新手司機(jī)，因?yàn)樵诤芏嗳搜壑屑热唤蟹纼鲆耗蔷褪嵌鞖鉁氐蜁r(shí)防凍用的，夏天還用防凍液這聽起來就像個玩笑。
其實(shí)，將防凍液換成自來水是大錯特錯的，這種做法才更像是一個玩笑。
沒錯，最初防凍液是為了解決冬季水箱冰凍的問題，這也是大家習(xí)慣叫防凍液的原因。而這也造成了很多人對其的錯誤理解，認(rèn)為天熱了就不需要加防凍液了，但實(shí)際上防凍液是功能性的產(chǎn)品，其不光防凍，還有防沸、防腐的功能。
夏天氣溫高，用水容易產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象，而防凍液的沸點(diǎn)比水高，一般來講不會“開鍋”。除此之外，防凍液里面的添加劑有阻垢劑等成分，可以防止在水箱內(nèi)形成水垢，而用水的話，里面很多礦物質(zhì)沉淀后會產(chǎn)生水垢，影響水箱散熱的同時(shí)也可能堵塞發(fā)動機(jī)冷卻水系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)局部溫度升高出現(xiàn)故障。所以防凍液產(chǎn)品全年都應(yīng)該使用，它可以保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，降低冷卻系統(tǒng)故障率。
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